annonse

- Har egentlig ikke lov til å vise denne bilen

AVDUKING
AVDUKING: Denne bilen ble vist frem for første gang under Sørlandets Bilmesse i Sparebanken Sør Amfi. (Foto: )
MANGE UTSTILLERE
MANGE UTSTILLERE: Vanligvis er det håndball og idrett, men i helgen var Sparebanken Sør Amfi fylt med biler. (Foto: )
AVDUKING
AVDUKING: Denne bilen ble vist frem for første gang under Sørlandets Bilmesse i Sparebanken Sør Amfi. (Foto: )
Forteller
Forteller: Salgssjef hos Bavaria Tommy Dybing sammen med konferansier Jens Petter Christensen. (Foto: )
PREMIERE
PREMIERE: Denne BMW 1-serien ble vist frem for første gang. (Foto: )
GUIDET
GUIDET: Salgssjef hos Bavaria var med da Lone Emilie Hansen testet BMWs premiumutgave. (Foto: )
SPESIELL BIL
SPESIELL BIL: Troll-bilen finnes det bare fire av i hele Norge. Denne er eid av Johan Benad Ugland. (Foto: )
FINT INTERIØR
FINT INTERIØR: Troll-bilen var lånt ut av Johan Benad Ugland. Slik ser den ut inni. (Foto: )
MÅTTE TESTE
MÅTTE TESTE: Henning Sederholm likte BMWs premiumutgave. (Foto: )
MONSTER
MONSTER: Denne bilen var helt rå, ifølge søstrene Lone Emilie og Live Sofie Hansen. En BMW 745Le med 392 hestekrefter. (Foto: )
SPORTSBIL
SPORTSBIL: Denne Opelen var det mange som tok en ekstra titt på i helgen. (Foto: )

+ Det er egentlig helt spesielle regler som gjelder når nye BMW-modeller skal avdukes for første gang.

Jon Andreassen

Under Sørlandets Bilmesse i Sparebanken Sør Amfi denne helgen ble to splitter nye BMW-modeller avduket, men salgssjef Tommy Dybing forklarer at de egentlig «brøt» reglene.

– Men det må du ikke skrive, sier han med et smil, før han legger til at det likevel går greit.

Dress, skjørt og stettglass

Årsaken er nemlig at alle nye BMW-modeller først skal avdukes i Frankfurt. Det skjedde riktignok på samme dag som under bilmessa på Myra, men omstendighetene i Tyskland var litt annerledes enn i Arendal.

– Etter retningslinjene skal det være høytidelig. Menn skal gå i dress, kvinner i skjørt med korrekt lengde og champagneglassene må være av en spesiell størrelse, sier han med et smil.

Bilmodellene som ble avduket var for øvrig det tyske bilmerkets nye 1-serie IG og 3-serie Touring.

– Jeg kjørte den ene bilen opp hit, og det var en veldig god kjøremaskin, sier han.

Hele flerbrukshallen på Myra var spekket med både biler og bilinteresserte mennesker, og bilforhandlere fra hele distriktet viste frem sine premiummodeller.

Det var også mulig å se biler bli lakkbehandlet, ta en prat med trafikkskolen og prøvekjøre demobiler.

392 hestekrefter

Bavaria-salgssjef Dybing viste frem sin heftigste bil til søstrene Lone Emilie og Live Sofie Hansen.

– En helt rå bil, sier biloppretter og lakkerer Lone Emilie.

– Det er sjeldent jeg er borti biler som dette, legger hun til.

«Monsteret» hun snakker om er en BMW xDrive 745Le hybrid.

Den ligger på cirka 1,5 millioner kroner, og da er den fullspekket med utstyr.

Det er massasjeseter, ledlyset, et helt spesielt nightvision-kamera i grillen som synliggjør mennesker og dyr langs veien, barskap i baksetet, kjøling i setene og 392 hestekrefter.

El eller drivstoff?

– Selger dere noe av denne bilen?

– Vi har ikke solgt mye, folk vet ikke om den for vi har ikke hatt den i butikk. Men vi har solgte noen brukte. Heldigvis er det noen som fortsatt vil ha et skikkelig monster, sier han.

– Elbil, hybrid, diesel eller bensin nå?

– Så lenge avgiftene er lave vil jeg si elektrisk. Det snakkes om at de skal opp neste år, og da kan man konkludere med at man har gjort et veldig godt kjøp om man handler i år, sier Dybing.

Når det gjelder kjøp eller leasing kommer det mye an på hva slags kampanjer som kjøres av hver enkelt bilbutikk.

– Det er faktisk ganske styrt av det ja. Når det er kampanjerente på leasing er det mange som velger det, er det lav rente på billån velger folk heller å kjøpe bilen, forklarer han.

Selger lite på messa

Han erkjenner at de selger få biler på selve bilmessa, men mange den påfølgende uka.

– Å selge bil har utviklet seg til å bli en rådgivningsprosess. Det er mye som skal vurderes, og vi gir kundene mange flere råd enn tidligere. Nå handler det om å sette sammen en skreddersydd pakke til kunden, sier han.

Årsaken til at det ryker få biler på selve bilmessa, er at det er vanskelig å foreta verdivurdering på en eventuell innbyttebil allerede i helgen, at folk ønsker en skikkelig prøvekjøring og litt tenketid.

– De melder sin interesse her – også følger vi dem opp til uka, forklarer salgssjefen.

jon.andreassen@agderposten.no





Klikk for å se kommentarer ()

Her kan du fritt komme med synspunkter og informasjon. Vi krever fullt navn. Da blir det mer interessant for andre å lese det du skriver. Trakassering, trusler, hatske meldinger eller reklame aksepteres ikke på agderposten.no. Falske profiler utestenges. Vær saklig og vis respekt når du kommenterer.